一、路灯管理维护现状: 1、目前,国内大部分路灯管理维护由路灯管理所或管理处等*的 单位或部门负责,一般上级单位是供电局(有些省份叫电业局)、市 政局、局中的一个。 2、管理维护费用分成一部份,一部分是电费,一部分是维修维护费 用;说明:绝大部分路灯管理单位或部门的人员是属于公务员,人员 工资由财政支付,不纳入路灯管理维护的费用中。 电费:路灯的电费有*计量表,每月或季度由供电局抄表,由管理 部门签证,然后由财政直接支付电费给供电局。 维修维护费用包括:配件更换、工程设备机械购置及维护,由路灯管 理门做年度预算,按*采购规定一次或分批采购。而路灯的维修维 护一般由路灯管理部门自己完成,近几年路灯管理维护因为路灯管理 部人员有限,片区又很大,为了降低成本,出现了把路灯的管理维护. 承包给工程公司,路灯管理部门职能是监督管理工程公司,使用道路 等公共照明达到地区要求即可,而路灯管理维护的外包的确为路灯的 管理节省很大的一笔开支的同时,也*了公共照明质量。 二.路灯改造EMC模式的利润关键点:. 1、EMC概念:合同能源管理( ENERGY MANAGEMENT CONTRACT, 简称EMC)是70年代在西方发达地区开始发展起来一种基于市场运 作的全新的节能新机制。合同能源管理不是推销产品或技术,而是推 销一种减少能源成本的财务管理方法。 在国内,“合同能源管理”也专指从事能源服务的企业(简称EMC) 通过与客户签订节能服务合同,为客户提供包括:能源审计、项目设 计、工程施工、设备安装调试、人员培训、节能量确认等一整套的节 能服务,并从客户节能改造后获得的节能效益中,收回投资和**利 润的一种商业运作模式。 2、采用LED路灯为路灯做改造的EMC项目,在LED行业EMC是有 一点小形变的,目前大部分由LED灯具生产厂家作为能源管理方、出 资方;而*的合同能源管理公司做LED路灯改造项目很少。原因是 路灯管理部门(*)对没有固定资产的能源管理公司不信任,并且 相关的法律法规不健全,缺乏的能源审计制度和单位。 3、EMC模式下路灯改造的关键点: ➢前期数据收集,尽量做细,包括路灯控制箱的带载时输入、输出 电压(多时段测量,包括*高值和*低值)、功率因数,控制灯路 数量,灯具光源、电器类型,灯具功率,控制灯具时间控制器的 类型,半夜灯工作时间、路灯供电电线长度、直径,供电变压器 是否是专变,控制箱、路灯、灯杆使用时间等等,这些*设计 人员或者经验老道的项目操作人是懂,在这些数据中可以提高多 少节能率。 .➢路灯改造项目,大部分不会采用等照度替换的来选配灯具,而是 根据道路照明相关的地区标准或业主要求,来选灯具,使道路达 到谋一下照度值。这时LED灯具的光效就是一个*直观的关键点。 ➢LED灯具光效是*直观的关键点,而灯具的质量是重要的关键点, 无论LED灯具厂冢是不是能源管理投资方,都是要承担一定年限 的售后服务的。 ➢合同能源管理方在做路灯改造设计方案的*水准也是很重要, 如果拿到灯具数量和功率,依照道路照明标准,参照所应用的LED 路灯光效就做替换,那么节能效果会大打折扣的。 ➢施工管理和成本控制,及工程质量控管。 ➢资金管理。 ➢合同洽谈,一定要把条款细化,考虑充足,把*换届、主管部 门变更、主要负责人变更、付款流程、节能计量计算方式、节能 量审定、电价调整、售后服务方式和范围等因素明确。 总之,*很关键。 三、路灯改造EMC模式的利润增涨点:. 1、在做EMC的同时,可以把路灯管理维护工程打包接下,即使再返 包给路灯管理部门或发包给工程公司都是利润增长点,这个搞投资和 做工程的都知道利润在那里。 2、路灯杆的广告位的所有权和使用权,现在三线城市的路灯杆广告 收费低或不收费,妥善管理还是一笔不小的收入。
太阳能路灯、锂离子电池材料、锌钢型材的销售;路牌、路标、广告牌安装、景观和绿地设施工程、交通设施工程、*公用工程、城市及道路照明工程的施工;太阳能路灯
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